Electronic Automotive Systems
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Équipe

Les équipes de FAAR Industry sont composées et  dirigées par des experts dont la réputation est établie depuis des années dans l'industrie automobile.

Khalid AYOUCHE

 

- FAAR Industry : Fondateur & Directeur depuis mars 2004 à aujourd’hui, France

- HEM (Harness Engineering & Manufacturing) : Directeur, Maroc

- Ecole Supérieure d’Ingénieurs Automobile et Aéronautique (ESI2A) - Co-Fondateur, Maroc

- B2i Automotive Engineering : Responsable Télématique & Multimédia, Chargé de développement Business d’Outils IHM, France

- PSA : Chef de Projets Electronique, France

- Magneti Marelli : Ingénieur en systèmes électroniques et GMP, France

- Valeo : Ingénieur en systèmes électroniques, France

 

  • Experience auprès de différents fournisseurs OEM en poste d‘Ingénieur, Ingénieur Commercial, Responsable technique et marketing, Business Development Manager,

  • Son savoir-faire s’étale de l’ingénierie  dans le domaine des véhicules électriques et hybrides, contrôle moteur à la gestion des projets multi-partenaires

  • Entrepreneur depuis plus de 11 ans

Emmanuel d'ARFEUILLE

 

- FAAR Industry: Directeur Technique, Responsable Programmes Ingénierie avancée, France

- DELPHI: Chef de Projet Contrôle Moteur Diesel, responsable des équipes de développement basées en Inde, Angleterre et France

- Bosch/ETAS: Support Engineering pour un client français, système de contrôle moteur essence, process et stratégies de contrôle, France

- Paulstra: Responsable Programme Système acoustique embarquée Automobile. Spécifications, intégration & Validation des systèmes électroniques des applications autoroutières et hors route, France

 

  • Expérience dans de diverses sociétés d'ingénierie dans la partie de contrôle moteur appliquée à l'automobile et dans l'électronique embarquée,

  • Son savoir-faire englobe aussi bien le Management de projet  multipartenaires, que l’ingénierie de contrôle des moteurs essence, hybride, jusqu’au véhicules autonomes et connectés,

  • Expertise des outils et la méthodologie de développement MBD - Model Based Design,

  • Maîtrise de nombreux outils logiciels tels que Matlab, Simulink, Staflow, RTW, Embedded Coder, CANKing, Easy peut CANalyser, MotoHawk, MotoTune, ASCET, INCA, VISU, le cycle VISION.V,

  • FMEA, certification IEC61508, OSEK, ASAM / ASAP, avec implémentation du CAN J1939 et J1596.

 

Randolph TOOM

 

- Ecology Engineering (NL): Ingénieur de développement sur le Carver, un véhicule trois-roues pendulaire.

- Antonov Automotive Technologies (F): Ingénieur et directeur technique dans le développement de transmissions automatiques et boites de vitesses à double embrayage.

- Renault (F): Chef de Project boites de vitesses robotisées, expert en agreement de conduite et membre du comité stratégique transmissions.

- Hoerbiger (D+B): Chef de Project dans le développement d’une transmission à double embrayage avec Getrag pour Ferrari.

Heat2power (F): Directeur, développement d’un moteur à air chaud innovant pour la régénération de chaleur perdue    Vainqueur du prix d’innovation de moteur de compétition 2008 lors du ‘Professional Motorsport World   Expo’ à Cologne.

- Exagon Engineering (F): Responsable de développement de la chaine de traction, conçu une nouvelle boite de vitesses sans embrayage. Transmission pour moteurs électriques, intégration de la batterie haute tension, moteurs, transmission, prolongateur d’autonomie et électronique de puissance..

- FAAR Industry (F): Directeur Innovation

  • Expérience dans des enterprises d’ingénierie à forte innovation dans les systèmes mécatroniques complexes dans le domaine de la chaine de traction.

  • Connaissances avancés dans les technologies moteur, boites de vitesses et systèmes contrôles.

  • Capacité à adapter des concepts innovants dans des véhicules y compris avec leur système de contrôle.

Ksenia DUARTE

 

- FAAR Industry : Responsable Programmes & Marketing, France

- Open your kitchen : Fondateur & CEO, cours en ligne en visioconférence basés sur la technologie WebRTC, e-learning, France

- PSA Peugeot-Citroën/ Altran:   Responsable de plusieurs projets en Innovation High Tech/Multimédia, France

- Alcatel-Lucent : Projet de veille technologique Mobile Internet, Responsable Marketing & Communication BU Mobile Core Network, France

- Orbitel: Chef de Produit Cartes téléphoniques prépayées, Russia

 

  • Expérience des projets d'innovation de nombreuses années, en charge du développement de programmes de A à Z, de la conception et réalisation d’un produit à la commercialisation

  • Son savoir-faire est en particulier dans les télécommunications et le multimédia appliquée à l'industrie automobile

  • Marketing, communication, réseaux sociaux, création de site web et blogs

  • Stratégie de l'entreprise et le développement des affaires,

  • Passionné par l'innovation dans le monde numérique

Kamar ZINOUN

 

- FAAR INDUSTRY : Responsable Qualité, France

- MICROSPIRE, EUROFARAD GROUP :   Responsable Qualité/Audit/Projet, France

- SINFA AUTOMOBILE : Responsable Qualité/Audit/Projet, France

- SANOFI AVENTIS : Ingénieur Qualité, France

- ATOFINA TOTAL FINAELF : Ingénieur Qualité, mastering des statistiques et process, France

 

  • Expérience avec de différents OEM et fournisseurs Tier 1 & 2, elle intervient dans un environnement multiculturel, dans l'industrie automobile et aéronautique.

  • Son savoir-faire inclut le management de projet et la gestion de la qualité (des outils, les process et l'application des normes)

  • Mastering et application des normes suivantes: ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 26262, 9100, CMMI

Sébastien COURTOIS

 

-FAAR Industry :  Chef de Produit, France

-FAAR Industry : Ingénieur Commercial, France

-FAAR Industry : Ingénieur Application, France

 

  • Expérience d’intervention sur de divers projets d'ingénierie dans l'électronique embarquée du domaine automobile

  • Son savoir-faire comprend la maitrise des outils de communication CAN, le développement du logiciel

  • Expert des outils et de la méthodologie de développement Model Based Design, MotoHawk toolchain, interfaces Kvaser

  • Responsable du développement d'outils in interne:

 

  1. EASY CAN: interface CAN complète permettant aux ingénieurs d’utiliser les principales caractéristiques de CANalyser pour effectuer des tests et des mesures avec des interfaces Kvaser sans restrictions techniques

 

  2. Passerelle FAAR DBC : un logiciel permettant de convertir une base de données CAN (.dbc) dans un fichier .m afin d’utiliser les données CAN dans des stratégies MATLAB / Simulink